总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，因此，让我们写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗？以下是小编精心整理的测绘工作个人总结范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
光阴似箭，时光如梭，转瞬间，20xx年即将拉下帷幕，回首20xx年，内心思绪万千，初到内蒙工地的情景还历历在目，虽然交通不便，生活条件艰苦，通信信号较差，但富有意义、价值。
于七月二日从宜昌出发到西昌工地担任x铁路x隧道地质素描工作及为做好tgp的一些准备工作(包括布孔、检查孔的深度及孔间距、与技术人员和工人的沟通、协调工作)。这大半年来在领导和同事们的耐心帮助与鼓励下，通过自身的不断努力，个人素质有较明显提高，在工作上取得了一定的成绩，但也存在诸多不足。现将两年来的情况作如下简要总结：
一、存在的不足
通过现场的工作经历，我深刻认识到自己的不足之处，专业知识欠缺、社会经验不足、工作能力欠佳等多方面问题。在工作中也会碰到很多不懂的关于隧道工程专业术语及施工流程等。由于我在学校所学的专业涉及岩土工程方面的内容少之又少，在现场常遇到需要及时记录隧道掌子面开挖方面的一些地质条件时，很难用地质学方面的专业术语来表达，因此便感到才学疏浅，信心不足。这些不足已成为我努力学习、强化专业知识、积累工作经验的动力源泉，争取以较强的工作能力，丰富的社会经验和更加饱满的热情投入到下一年度的工作中!
二、思想品德方面
日常工作中，我严格遵守单位的各项规章制度，提高思想认识，结合工作实际需要，发扬吃苦耐劳的精神，能正确理解与执行公司的各项方针、政策。也能积极主动与同事沟通，扬长避短，保持良好的关系，互相督促，做到共同进步!通过老前辈的言传身教，深刻地认识到吃苦耐劳和勤俭节约的重要性及必要性!
三、生活方面
刚到工地特不适应，加之人地生疏，虽有同事的热情照顾，但我还是没有太多的自信，对我来说比较陌生，面对一个全新而又陌生的环境我如履薄冰，能做的'该做的就只有多想、多听、多看、多问，努力调整自己的心态，时刻准备面对新人新事的挑战，敢于接受，敢于面对，不退缩!争取让自己在最短的时间里适应了这个全新的生活环境，我做到了这一点。也熟悉了工作流程，担负起了应有的职责，不断自我补充、自我鼓励、自我提高。初到工地只有理论没有实践经验，我能做的就是虚心请教，认真负责，在这大半年坚持学习下，我全面了解了隧道掌子面掘进的整个流程。
经过着大半年的工地生活，我学会了怎样去适应新环境，懂得了怎样与他人更好的沟通与交流。通过这段时间的锻炼，我相信自己以后不论做什么工作，都能持之以恒、始终如一!现在工地停工了自己也有时间反省总结，我学会了独立谨慎，懂得了互帮互助，明白了许多的道理，收获远胜于付出。在那边吃的苦，受的委屈都不算什么，都是值得的。很感谢公司给了我这个锻炼的平台。
四、下年工作计划
1、服从领导安排、团结同事、乐观上进，做好本职工作; 2、在新的一年里保持严谨认真的工作态度，勤勤恳恳，强化专业理论知识和实践业务的学习;
3、针对自身弱点，接受专业培训，掌握更多与工作相关的专业技能;
4、总结经验的同时大胆创新、敢于挑战新工作!
我于2011年03月01日入职本公司工作，转眼间，2011年就快结束，回首2011年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同施测的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的2012年就伴随着新年伊始即将临近。本人自2011年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部，2011年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作，在这里我简要总结这一年中的工作情况。
一、项目基本情况
沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁-沪-杭-甬“Z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后，采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里，设计时速350公里，规划年输送旅客量为单向8000万人次，2009年2月26日开工建设。
沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺，铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南，这就要我们技术人员尽快更新技术知识，掌握技术要点，是我参加技术工作以来的新的机会与平台。
按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的.通知》（铁建设[2009]20号）文件的要求，根据分级布网、逐级控制的原则，在已建立的CP0、CPⅠ、CPⅡ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上，建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网，沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡（不含）段正线（K55+000～K105+800）,有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。
二、工作内容和技术方案
沪杭城际铁路平面控制网分三级布设，包括基础框架基准网（CP0）、基础平面控制网（CPⅠ）、线路控制网（CPⅡ）。
基础平面控制网CPⅠ每4km布设一对点，按B级GPS网观测精度进行施测，线路控制网CPⅡ在CPⅠ控制网的基础上每800～1000m布设一个点，按C级GPS网观测精度进行施测，
沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个，按二等水准测量精度进行施测。
执行的标准及规范：
（1）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）；
（2）《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；
（3）《精密工程测量规范》（GB/T15314-1994）；
（4）《工程测量规范》（GB50026-2007）；
（5）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）；
（6）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97）；
（7）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001）；
（8）《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[2009]20号）。
三、生产，生活情况
1、外业
2011年，我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立，并在工程推进过程中进行了三次复测，及时发
现作业过程中控制点的变化并更新数据；完成了作业过程中各种困难的线下及线上的工作，主要涉及到的有线下沉降跨河水准，CPIII平面测量，CPIII高程和轨道基点高程的灯光补偿问题等。外业施测坚持高标准、高效率、高目标，坚持测量复核制度以及时发现问题，现场解决问题，从而以避免内业修改的重复劳动。
2、内业
在不耽误测区施测生产的前提下，及时上报内业资料，并与外业结合解决遇到的问题。全年完成了包括控制系统建立资料、重点路基监测资料、重点跨河水准资料、更新水准点数据资料、一二次沉降观测对比资料、仪器检验和仪器清单归档等在内的数据资料归档工作。
3、坚持测量复核制度
测量是工程的眼睛，测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性，必须坚持测量复核制度。举例说明，在同一人测得的数据来说沉降的数据中要输入点号，同一人测的数据可能难看出数据的错误之处，那么就要有不同的人来复核这组数据的正确性，其中ISO标准中就有这样的规范。
4、不总能准确预见第二天的工作任务，从而不能恰当安排时间，使效率达到最大。客观方面，施测现场的不可预见因素较多，影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因：一是我部测量人员工作经历短，经验不足；二是现场施测人员对第二天的测量任务需求不能及时与负责人及时交流、准确提供现场情况以利于第二天的工作布置。今后需要我们在工作中继续保持对自身能力培养和锻炼，积累经验，
工欲善其事，必先利其器。在测绘行业中，测量标志就是最关键的“器”。因此，我们在日常工作中，高度重视测量标志的日常维护管理和使用工作，在资金短缺、人手紧张的情况下，克服测量标志分布“散、高、广”等困难，围绕“细、实”动脑筋，在完善台帐体系、责任体系上下功夫，切实有效地加强了测量标志的管理使用工作。20xx年，全市现有258个测量标志，其中gps点36个，三角点113个，水准点109个，均得到有效管护。
一、健全“户口本”，完善测量标志管理台帐
一是摸清标志点现状，实行信息化管理。通过近几年开展测量标志点普查维护工作，我们全面掌握了测量标志的分布、现状等，将信息全部“上机进库”，实行信息化管理。利用互联网的便捷高效，实现了与各县市测绘主管部门、市国土部门的信息共享和交换，为管理和使用提供了方便快捷的服务。二是及时更新管理台帐，实行动态化跟踪。因人为因素和项目建设等原因，我市近两年均有少量测量标志受到损坏或迁建，我局将各个损毁标志的损毁程度、需维护部位、迁建资料等做好登记，并报省局审批和备案。三是调查项目建设，提前介入，重点保护。近两三年来，XX市的重大项目、高速公路、城市路网、新农村建设、村村通公路等开展得如火如荼，很多项目的开工建设已对测量标志构成威胁，我们列出需重点保护的标志点目录，加以重点保护。去年，市区因跟踪管理到位，在杭瑞高速桂泉互通项目开工建设前，提前向省局报批迁建“华中h区hs86gps点”和“i武长25水准点”，既方便了重点建设项目的开工建设，又很好地保护了国家测量标志。全市全年通过主动调查问询，共避免4处c级gps点被项目建设损毁。
二、铺设“责任网”，提高全市各级标志管理意识
一是开展宣传教育。经调查，我市损毁的测量标志70%是人为破坏，究其根源是法制意识淡薄所致。针对社会上某些人不学法、不懂法的情况，我们每年从有限的资金中挤出一部分，深入宣传测绘法律法规。20xx年，借助“8。29”测绘宣传日和“12。4”法制宣传日，在城区和乡镇街头摆设宣传台、悬挂横幅、散发画册、播放视频录像等，向群众介绍测量标志的重要性和破坏标志的危害性，收到了较好效果。今年，我们还拟在市区及各县市区建设1—2个景观标志点，通过景观标志点的建设，让群众近距离接触参观、直观了解测量标志的重要作用。市区景观标志点建设已完成了，其它县市区也列入20xx年工作计划之中。二是以会代训，组织交流培训。20xx年，我们按属地划片，以某个乡镇为集中点，就地就近召开了一次测量标志点管理人员和所在村组负责人会议，推介管护经验，宣传先进典型，交流工作成绩，强化了基层组织在测量标志点管护中的保障作用，社会效果和反映都很好。三是分解责任制。我市的测量标志维护管理自去年开始，职责逐步向基层落实，分级管理体制正在建立。今后，市测绘局和各县市测绘主管部门每年都将签订责任状，实行市（县）、乡（镇）、村（组）三级管理的体制，把职责落实到基层，使测量标志维护管理工作得到强有力的组织保障。
三、把好“维护关”，减少测量标志的日常毁损
一是采取分类保护。XX市地形复杂，测量标志点量大面广，进行全面维护较为困难，我局采取分类管护的方法，将测量标志点划分为重点管护类和一般管护类，对使用频率较高、处于人口稠密地区的重点保护测量标志点就采取“普查摸底、用地确权、加强维护、重点监管”等措施，对使用频率相对较低、处于交通相对偏僻的.标志点，则作为一般性管护，有效解决了人力物力有限的矛盾。二是现场定期巡查。通过近三年的维护情况来看，定期实地查看和掌握标志点第一手情况，对极易受损的水准点、gps点、低山三角点等起到很好的保护作用，为此我们每年在发放管护费时，都尽可能地对水准点、gps点、低山三角点进行实地查看，对巡查难度较大的高山三角点则两年检查一次。三是细化维护标准。细节决定成败，我们对日常维护标准制定专门手册，注明在实地维护中，应清理杂草、渣土、积水和堆积物等，每年对井盖、三角架、警示桩涂刷油漆，较好地减少了维护成本。四是主动查找新增点。通过各种渠道，我们主动了解获取普查之外的标志点信息，并予以维护。
四、算好“经济帐”，推动维护管理工作上台阶
如何利用有限的资金，创造出的管理效果，一直是我们探索的工作重点。一是定期涂刷油漆。这一工作步骤看似重复累赘，实则效果明显。因为警示桩经过一年日晒雨淋后，黯淡颓败，失去了警示效果，极易形成“破窗效应”，加剧人为损害程度。通过每年涂刷一次油漆，投入资金不多但使标志焕然一新，体现出测绘管理部门对标志维护的重视，也增强了标志的醒目程度，大大降低了标志受人为损坏的几率。二是有奖举报。群众的眼睛是雪亮的。我局紧紧依托标志点所在的社区、村组和管护人员，借助群众力量开展日常监督，拿出一部分资金对及时发现和制止损毁的行为进行奖励，大大提高了群众的监管积极性和参与度。三是使用耐用材料。针对一部分测量标志位于市区，容易被施工建设覆盖湮没、受车辆碾压变形等情况，我们采用高标号水泥和市政铸铁窨井环盖，加固标志点，节约了日后维修费用。
五、注重“人情味”，增强保管人员的责任心
我局将无偿的义务保管方式改变为责权利相结合的委托保管方式，与保管者签订委托保管协议，采取发放津贴、日常慰问和有奖使用的方式，使日常保管工作不漏人、不掉线。一是托管费发放本人。我市的测量标志托管费每年全部送达管理人或由其亲戚签收，并及时更新登记已变动的电话，从侧面了解是否存在失职、迁移、外出打工和生病等情况，一旦发现不尽职或无法尽职的保管员就及时更换。二是适当奖励回馈。我局要求每个保管员，应力所能及地为有正规手续使用标志点的单位或人员提供优质服务，可适当收取30—50元的带路工钱。一方面为使用单位节省人力、物力和时间，另一方面也极大提高了保管员的主动看管维护的积极性。三是采取激励机制。每年年底，我局就以寄送贺卡、召开片区管理人员会议等形式，慰问测量标志保管人员及家人，对连续多年成绩突出的保管员，加大慰问表彰力度，也很好地调动了管理人员的工作积极性。
山高人为峰。XX市测绘局在测量标志的维护管理中，积极创新工作思路，发挥基层部门的主动性，紧紧围绕“人”字做文章，不断增强保管人的责任意识、维护意识和群众的法律意识，通过“小钱”作“大文章”，为咸宁测绘事业的发展打下了坚实基础。
为了今后更好地工作，现将一年来的工作情况做出总结：
一、加强组织领导 精心组织工作
我局积极参加省局组织的《全省测绘工作座谈会》、《全省测绘行政管理干部培训会》、《全省涉密测绘成果保密培训会》等重要会议，学习领会各种会议及重要文件精神，会后都及时向市局主要领导进行了汇报，市政府主要领导、市局主要领导也高度重视测绘工作情况，对“数字许昌”建设工作多次作出批示，要求严格按照省局会议精神落实各项工作部署。在5月25日、8月12日我局两次组织召开测绘工作座谈会上，向各县（市、区）国土资源局（分局）、测绘资质单位、涉密测绘成果使用单位传达省局会议、以及重要文件精神。
为加强对我市地理信息市场的监管。我局于今年7月5日在《许昌日报》发布公告，明确告知许昌市国土资源局是许昌市测绘行政主管部门，负责牵头监督管理全市测绘市场、地图市场以及地理信息市场，依法查处测绘违法行为，并公布了举报电话和电子信箱。为规范我市测绘资质单位的测绘市场行为，在我局的门户网站发布公告，对我市经省局审查批准的23家测绘资质单位相关情况予以公布，并同时公布了市局、及各县（市）的监督举报电话，公开接受群众监督。
对开展的各项测绘管理工作、重大工作进展，我局都及时、主动、准确向省局进行报送信息，同时在我局的门户网站进行发布。
二、20xx年工作中存在的不足
20xx年工作中，本部门员工积极工作，取得了一定收获，但仍有不足之处，主要体现在以下几点：
1、员工专业知识水平不够：由于公司人员存在大部分非测绘专业。测绘的独特性决定了从事测绘行业的人员必须与时俱进，时刻不能放松，我们要加强专业性的学习需要掌握测绘必须的基础知识，如CASS软件、地籍测绘相关知识等。在20xx年公司将开展新的业务，要求公司人员要提前学习定位放线、工程竣工测量、沉降观测知识和相关的国家规范。
2、专业知识和解决突发性问题的能力有待补充和提高，测绘属于专业性比较强的一项业务，测绘人员必须具备扎实的业务基础知识，而且测绘要求的精确度较高，容不得半点马虎。在面对综合性问题时，特别体现出我们人员的基本功不够扎实。
三、20xx年工作计划
1、进一步拓展测绘市场：以地籍测量、土地勘测定界等测绘业务为基础，开展定位建筑物经过装饰装修阶段将成为成品或半成品交付业主应用,前期主体所遗留的质量缺点问题必须通过这一阶段进行整改、处理、隐蔽。所以这个阶段的测绘工作的精度、质量直接影响到该工程的总体质量。测绘工作的重要内容是:室内外地面标高把持;外墙装饰垂直度把持;局部构件、线条的施工放线,内墙装饰平整度、垂直度测绘等工作。
其中室内外地面标高把持线是保证建筑装修地面整体平整度的重要根据;砖砌体平面放线是必不可少的工作,是按图施工的前提条件。外墙装饰垂直把持线的.测绘精度很大程度上决定外墙的整体装修质量,是外墙抹灰墙面砖、幕墙施工等工作的基础根据。所以工程测绘与工程施工质量之间存在必定的接洽,测绘工作在施工质量管理过程中起到了非常重要的作用。我们在实际的施工过程中必须充分认识到测绘工作的重要性,科学管理,让测绘工作更好的为施工质量管理服务,进步施工质量,为业主、为社会建造出优质的精品工程。
经过一年的工作与学习我充分掌握了工程测绘这一工作，能够自主独立的完成整个建筑物的测绘，可能现在我的这一工作还有小的瑕疵，但是我相信在以后的时间里我会做到更加完美。在工作的其他时间里我还对施工中的其他程序进行了学习，比如钢筋认识，混凝土的浇筑，和模板的构筑，砌体、抹灰等很多专业知识。虽然说我现在所学的很粗浅，但是我相信以后我会更加完善我所学的知识。
旧的一年快过去了，新的一年将要到来。回顾这一年工作我体会到了工作中的辛苦和快乐。但是我想就算对工作付出的再多也是值得，因为我所学的东西将会在我以后人生旅途中发挥着很大的作用。新的一年新的开始，我会更加努力工作努力学习，用所学只是全面提高自己。最后我要再次感谢公司的领导项目部的同事，是你们提供给我这么大一个学习工作的平台，让我见识到了建筑这一神圣的工作，我一定不负你们的期望全面提高自己努力做好一个新时期的人才。
光阴似箭，时光如梭，转瞬间，20xx年即将拉下帷幕，回首20xx年，内心思绪万千，初到内蒙工地的情景还历历在目，虽然交通不便，生活条件艰苦，通信信号较差，但富有意义、价值。
于七月二日从宜昌出发到西昌工地担任x铁路x隧道地质素描工作及为做好tgp的一些准备工作（包括布孔、检查孔的深度及孔间距、与技术人员和工人的沟通、协调工作）。这大半年来在领导和同事们的耐心帮助与鼓励下，通过自身的不断努力，个人素质有较明显提高，在工作上取得了一定的成绩，但也存在诸多不足。现将两年来的情况作如下简要总结：
说
二、存在的不足
通过现场的工作经历，我深刻认识到自己的不足之处，专业知识欠缺、社会经验不足、工作能力欠佳等多方面问题。在工作中也会碰到很多不懂的关于隧道工程专业术语及施工流程等。由于我在学校所学的专业涉及岩土工程方面的内容少之又少，在现场常遇到需要及时记录隧道掌子面开挖方面的一些地质条件时，很难用地质学方面的专业术语来表达，因此便感到才学疏浅，信心不足。这些不足已成为我努力学习、强化专业知识、积累工作经验的动力源泉，争取以较强的工作能力，丰富的社会经验和更加饱满的热情投入到下一年度的工作中！
三、思想品德方面
日常工作中，我严格遵守单位的各项规章制度，提高思想认识，结合工作实际需要，发扬吃苦耐劳的精神，能正确理解与执行公司的各项方针、政策。也能积极主动与同事沟通，扬长避短，保持良好的关系，互相督促，做到共同进步！通过老前辈的言传身教，深刻地认识到吃苦耐劳和勤俭节约的重要性及必要性！
四、生活方面
刚到工地特不适应，加之人地生疏，虽有同事的热情照顾，但我还是没有太多的自信，对我来说比较陌生，面对一个全新而又陌生的环境我如履薄冰，能做的该做的就只有多想、多听、多看、多问，努力调整自己的'心态，时刻准备面对新人新事的挑战，敢于接受，敢于面对，不退缩！争取让自己在最短的时间里适应了这个全新的生活环境，我做到了这一点。也熟悉了工作流程，担负起了应有的职责，不断自我补充、自我鼓励、自我提高。初到工地只有理论没有实践经验，我能做的就是虚心请教，认真负责，在这大半年坚持学习下，我全面了解了隧道掌子面掘进的整个流程。
经过着大半年的工地生活，我学会了怎样去适应新环境，懂得了怎样与他人更好的沟通与交流。通过这段时间的锻炼，我相信自己以后不论做什么工作，都能持之以恒、始终如一！现在工地停工了自己也有时间反省总结，我学会了独立谨慎，懂得了互帮互助，明白了许多的道理，收获远胜于付出。在那边吃的苦，受的委屈都不算什么，都是值得的。很感谢公司给了我这个锻炼的平台。
五、下年工作计划
1、服从领导安排、团结同事、乐观上进，做好本职工作；
2、在新的一年里保持严谨认真的工作态度，勤勤恳恳，强化专业理论知识和实践业务的学习；
3、针对自身弱点，接受专业培训，掌握更多与工作相关的专业技能；
4、总结经验的同时大胆创新、敢于挑战新工作！
20xx年2月我加入了唐山大业建筑有限公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。
刚刚进公司我被分配到曹妃甸巡道目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我经验教导我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过，他在月球上踏上的一小步，是人类进步的一大步。当然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前进的一大步，是的，因为我终于开始了人生中最重要的部分，我开始工作了。我总结了我这半年以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下：
一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用CAD算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！
测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。
二、不断进取、精益求精
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的'，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。
三、纳百家之长，补自家之短
在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮，测量队本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，为建造世界一流工程贡献力量。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作，针对某一件事，我们做了无数次的重复工作，风里来、雨里去，当完成任务背着仪器漫步归来，我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。在此感谢孟经理及项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持！相信我一定能在巡逻道项目这个大熔炉中不断学习不断成长，为公司为项目部尽自己的一份力。
忙忙碌碌的20xx年转眼间就过去了，时间又一次把我推到了新的起点上，站在这里，我感触颇深，过去的一年对于走向工作岗位不久的我来说是磕磕绊绊、心浮不定的一年，也是受益匪浅的一年。这一年，我的工作从外业记录人员转向内页资料管理人员，工作内容主要有测量报告的编制、报送、控制网及水准测量数据的处理、原始记录及报告的整理管理工作。随着外业工作量增加，测量内业的工作也比较繁重。20xx年外部报送资料超过了1000份，内部资料有300多份。为了更快更好地完成测量报告，我们在做资料的同时，有针对性的编写了测量计算程序。此外，为了更好的利用已有的测量成果，我们对已有的高程控制点、平面控制点、临时转点，都进行了统计。一年来，内业管理工作逐步完善有序。然而，有时候由于测量报告时间较紧迫、内业人员疏忽、现场记录混乱、与放线班沟通不够、技术部委托有误、图纸编号不够详细等原因，报告中会出现笔误、备注不妥当、与现场标注不统一的情况也是在所难免的，不过随着经验的增多，这一问题已逐渐减少。我会在以后的工作中，继续关注这一问题，对于有疑问的地方多与技术人员、现场施测人员沟通。告知技术人员在编制测量委托的时候确保委托单名称的准确、图纸编号的详尽、数据与标注的正确、恰当;督促现场记录人员确保记录的清晰、完善、有序。力争在20xx年中使测量报告的问题减到最小。除此之外，在资料报送的过程中，由于每一份测量报告都要由五个人签字才能发送、质检人员、观测人员常常在现场办公室打卡上下班，尤其是双休日，出现过签字受阻的情况，使得测量报告报送滞后。对此，我对每一份测量报告在上下班之前提前通知质检人员，这一问题已经得到很大的改善。
我的工作很简单，每天重复的无聊的工作曾经让我急躁过，彷徨过。可是一年工作下来，我发现正是这些简单的而又无聊的工作越发让我感触到把一项简单的工作完成是很一件很容易的事情，但是把简单的工作做好并不容易，坚持不懈做好更不容易。说到这里，让我想起人民大学博士路军的一句话“没有平凡的工作，只有平庸的态度”，对于刚刚踏入职场的我们，最重要的也许不是能力，而是养成一种习惯，培养起来一种态度，那就是对任何事情都要精益求精，能付出100%的努力，绝不付出90%的努力。一个人的潜能是无限的，但是能在工作中激发出这种潜能的.人却是少之又少的。遗憾的是，我尚不具备这样的一种态度，我需要收起自己的个性，彻底沉下心来去学习，踏踏实实做好每一项细小的工作。为了在新的一年里有更大的收获、更多的肯定，站在20xx的起点上，我对自己提出以下要求：
(1)本着为昌江核电工程服务的原则，全身心投入到工作中。 (2)更加努力学习，虚心向测量前辈们请教，向测量同行们学习，不断提高业务水平。
(3)养成良好的工作习惯，认认真真对待每一项细小的工作。 (4)加强与他人的合作，确保工作质量与速度。以上是我的个人总结，敬请领导的批评与监督!
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