时间不知不觉，我们后知后觉，转眼一周又结束了，相信大家都倍感充实，收获良多吧，不如趁现在好好写一篇周记。你所见过的周记应该是什么样的？以下是小编整理的学生周记8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
因为这几天气很好，所以我发现了一个大秘密：小植物发芽了！
事情是这样的：今天，我从学校的京剧班学京剧，下了课后，我想到外面去看看，突然发现小植物发芽了！于是我就跑去欣赏车棚旁边的桃花。桃花已经开了不少了，从远处看，粉粉的.，特别向日本的国花：樱花。从近处看一小朵一小朵的，也很好看。我拿起一朵花，闻了闻，嗯！很香。啊！桃花太好看了！欣赏完桃花，我又看了看四周，发现柳树也发芽了，从远处看像一根根绿色的绳子，我想去看个究竟，可是上课了，没办法，我只好回到了京剧班。
周六早上，披着晨光，我们一家三口和堂弟来到了乡下，帮助爷爷奶奶做农活。
刚到布着些青苔的门口石阶了，爷爷奶奶便给我和堂弟一人一只水桶。“干吗？”“浇水去。”于是我们俩便提着两只水桶上路了。告别了城市的喧闹，乡下安静的感觉反倒使我有些不适应。虽说泥泞的山路早已浇成了平整的道路，不过农田边上却还是没有改变。走在田间坑坑洼洼的小路上，深一脚浅一脚的，颇有点难受。
到了河边石阶上，身边的鸟语花香，莺歌燕舞，倒不如那阵阵和风来得舒服，那细细的微风，轻抚着我们的脸。伴着一路和风，我们来到了取水的地方。我左手握住桶的`边缘，右手托住桶底，银色的铁皮水桶随着“扑嗵”一声清脆的响声跃入水中，然后又带着满满一桶水跃了上来。好像是我用力过猛，惊动了正在石底小憩的鱼儿，它们全从石头底下跑了出来，四散而逃。波光粼粼的水面泛起阵阵涟漪，在阳光的照耀下，五光十色，着实好看。
打完了水，沿着河过的小路一直往前走，水流澹澹，草木茂盛。我们一路欢声笑语，不知不觉便来到了菜地边。我鲜少来乡下，对这种农活很好奇。也不等堂弟说话，我就抡起勺子浇了起来，密密的水珠，好似替菜地挂上了一幕晶莹的珠帘。浇过的菜叶，水气淋漓，被打得笃笃地响。有了水的滋润，菜叶似乎变得更加绿了，那种绿色，绿得有活力，绿得有生机。远处的树，好像正俯视着河水，银鳞似的水波好像也被染绿了。这时侯，我觉得水似甘露，滋润蔬菜，同样，也滋润着我的心田。又是一路的谈笑风生，我们离开了乡下。不过，我期待着再次与她得逢。
这次不同寻常的周末，我失去了一次休息的机会，但收获了一次心灵的洗礼。
每天每天都有令人出乎意料之外的事情发生，有些是再次回想能让人因而发出会心的笑。有些是短暂的片刻却拥有美好的感受；甚至有些是能带给我们新的启示。这就是我的“奇遇记”。
在一个平凡无奇的午后，我独自在都市之肺——公园里漫步着，欣赏璀璨耀眼的阳光与碧绿如茵的草原，微风拂过身旁与花儿们会面的.种种轻声细语，渐渐传入我的耳中，累了坐在一旁的凉亭休息，突然看见柱旁一支之五厘米的小小蚂蚁，正辛苦地搬运粮食，这些工作勤奋的成员们从早到晚都努力的寻觅食材，准备为家人们做一顿美味可口的餐点。沿着密密麻麻的行军路线，一排整齐的队伍，正搬运着一只以死去的大蝴蝶，竟然能够靠彼此配合搬运至巢穴，不禁让我由衷敬佩。
蚂蚁们凭着大自然的磨练与本能的条件，合作的维护着自己的家园，即使长途跋涉和奔波在外，那坚定、毅力的心却不因为疲累不堪的身躯而半途而废，持之以恆运送比自己庞大的食物残骸，渺小的身体却有伟大的精神，这个志气值得我们学习。
这场午后与大自然的约会，从植物到小动物的发现，有趣又愉悦的我的“奇遇记”。
骑马去了，骑马去了！我拉着朋友杰窜下了车，直奔马场冲去。
端午节放假，那天风和日丽，阳光明媚老妈带着我和我的朋友去我梦寐以求的马场骑马。杰轻车熟路三下两下装备好，轻而易举上了马，向我摆了摆手，扬长而去。呵！好威风。看着她英姿飒爽的样子，我暗下决心：我一定要学会骑马。教练向我讲述着骑马动作要领，想着朋友刚才那一幕：骑马这不太简单了。脚踩蹬，手抓住马鞍，一下子不牢牢地坐在马上了。我几乎一句都没听清，靠近大马。越近越害怕，它不会回头咬我一口吧！那大嘴，一口……，那大脚如果踩我一下我也受不了呀！越想越怕，感觉胳膊上起了一层鸡皮疙瘩，我胆怯地回头看了看妈妈，身子不由自主向后挪了几步。妈妈仿佛看出了我的心思，鼓励了我几句。想着妈妈说的话：世上无难事，只怕有心人。我鼓足勇气再次走向大马。大马呀大马，现在是和谐社会，一定不能不和谐哟！教练边演示边讲，我在教练的.帮助下胆颤心惊地骑上了马？大马并无恶意地回头看了看，我的胆子越来越大，由最初教练拉着马到最后我自已手牵缰绳，妈妈赶紧按下快门，留下了我跃马扬鞭威风八面的一幕。
这次经历让我更明白了：世上无难事，只怕有心人的真正含义！
蔡思成本周星期三全班每人发了一把葫芦丝，我很开心的把葫芦丝的盒子打开，很多同学也打开了葫芦丝的盒子，原来葫芦丝是这个样子的`呀。一个葫芦，一根长长的竹管，两根短一点的副管，每根管子上都有洞，下课的时候同学们都吹了起来，发出了呜呜的声音，连上课铃声都没听见。我在家也吹得起来，爸爸说是火车的声音，我很想吹一首完整的曲子。
今天在做VIP的时候，我们通常都非常紧张，担心自己是否做得够好来维护展览馆的形象。同时接待这些游客的时候，有时候时英语十分地重要。所以我们也格外地谨慎。当然，来到这里的游客都是非常地友善和亲切的。今天，一位老奶奶
微笑地对我详细的说明和周到的服务表示感谢的时候，我可以清楚地感受到自己的那份激动，是对自己努力的肯定，也是对整个展览馆付出的肯定。当然，我自己做的还不能说是最好，当有客人来的时候，心里仍旧会紧张。能像VIP里的`前辈一样做的那样完美，是我的目标。对照我这几天的赞助商接待工作，我总结了几点经验，为自己以后再做这份工作带来一些帮助：1在做VIP工作之前，将馆内的展示和表演的中英文说明熟练的记在心里，真正上岗的时候就可以很好的发挥，也就不会太紧张。2不懂之处，在客人较少的时候就请教AT，她们大多说都会很热情地教我们，将自己宝贵的经验传递给你。
路是凹凸不平的，在山中绕来绕去，搞得我晕头转向，终于到站了。我兴奋地跳下了车，仰着头看着四边的大山，又俯视脚下的山沟，啊！这些千姿百态的大山，让我真正地领会了“鬼斧神工”的魅力所在。
我顺着山路，往上走，一会儿，轻盈的蜻蜓从我眼前飞过,把我吓一跳;一会儿,吹来一阵风,清凉无比；一会儿，放眼望去，山上的巨石摇摇欲坠，让我心惊胆颤。
我和妈妈顺势爬上了龙头山，唉！累死了，来来回回的路有16层楼高！在山顶，风缓缓地吹来，非常舒服，莱芜的全景尽收眼底，可真是“会当凌绝顶，一览众山小”啊！这个景点的一个名字叫“九龙大峡谷”，之所以起这个名字是因为里面的景点都跟龙有关（不说大家也都知道），比如这龙头山的山头，就非常像龙的'头。
我们又去了谷底，里面有一道缝，水一滴一滴地流，回头一看，斜着的巨石上写着“黑龙潭”，啊！真美，仿佛在人间仙境，自由徘徊。有一位把西瓜放在水里的阿姨，她说把西瓜放在水里是“冰镇西瓜”，非常清凉，好吃。
时间过得飞快，一会儿太阳就快下山了，该回家了，我真是好舍不得离开这里。
回家时，竟然下起了暴雨，雨大的看不清前面的路，只能在路边等着，等了一会儿，又开始上路了，我发现，路的两边没有地漏，没有石栏，所以两边的庄稼就都惨了！玉米倒的倒，淹的淹，我非常心疼。惭惭地，惭惭地，雨变小了，可是，水还能溅起2米高！我忽然起到了九龙大峡谷，想到了轻盈的蜻蜓，想到了山上摇摇欲坠的巨石，想着想着就睡着了……
面对这狂风暴雨，不知道九龙大峡谷会不会示弱呢？
实习第一周
起止日期：
实习岗位：调度中心 具体职务：调度长
岗位任务：通过汽车运输方式将厂内需出库的钢材配送到指定到站以及厂内生产所需的原材料承运回厂的运输过程中所进行的车辆调度工作。
一周一下子就过去啦，这一周我在广州市韶钢港务有限公司的北区调度中心实习，我深深地体会到要想在实习中有收获，就必须勤问、勤学、勤做。因此，通过一周的实习，我对韶钢物流系统的操作流程有了大概的了解。在这里主要负责车辆的调度工作，具体就是派单和与其他部门的沟通。其中派单是调度中心的最主要工作，在实习过程中，我有不懂的就会主动向值班的同事请教，她们也会非常乐意地向我解答问题，在请教过程中我也学会了怎么样与别人沟通。实习期间，我了解到韶钢集团的车辆有一小部分是自己公司的，大部分是外包的车辆，不过外包的车辆要服从韶钢集团的管理，共有车辆400多台。这些车辆主要将钢材销往广东省的珠三角地区，然后从珠三角拉回煤矿等原材料，达到双程运输的目的，有利于节约物流成本。而省外主要以江西、湖南两个省为主，且是单程运输。运输的路线是固定的，司机必须按固定线路行驶车辆。在调度中心印制的单据有：出库通知单、转仓单、车辆调运单、韶钢在港物资提运单、矿单。调度的车辆有厢式车、栏板车、平板车三种类型。在调度中心实习一周学到的就是以上一些知识。
实习第二周
起止日期：
实习岗位：调度中心 具体职务：值班员
岗位任务：负责对区内各类情况的监控及录像、责任区内监控系统设备的保养、相关监控表格的记录。保障监控系统的正常运行，发现异常及时反映。对进入车场的重车进行全面跟踪，准确填写台帐，详细记载相关事项。卸料现场异常时信息的反馈。及时、准确填写卸车通知单，监督进入车场的车辆按规定停放，维持车场内良好秩序，待接到准卸通知时，按照车辆排队的先后顺序通知司机进入指定地点卸车。
在曲江停车场实习一周下来，我对这里的工作内容有一定的了解，这里主要负责两部分的工作：车辆进出管理和卸车管理。在进出管理这个职务上，是通过司机打电话过来阐述自己在车辆行驶途中停车的原因，记录下相关情况。常见的原因有：车辆加水停车、交警查车或扣车、道路堵车、发生交通事故、司机休息、车辆维修等等。对于卸车管理，主要是根据厂内卸车情况，适时适量地通知司机出场卸车，在出场前，司机要在调度室取得韶钢港务公司汽车出场凭证后才被放行。司机领到出场凭证后在一小时内到卸车现场并先交《在港物资提运单》和《称量小票》到签收班验收、确认。在车场停留的车辆主要有厢式大车、栏板大车、少量平板车，这些车辆均满载煤矿或钢材。满载煤矿的车辆称为车场待卸车辆，北区调度中心就是根据车场待卸车辆和现场待卸车辆以及现有可调度车辆进行安排车辆的`调度工作。总之，在停车场主要服务对象是司机，这里锻炼到我的沟通技巧，实习工作较为单调，我体会到要用耐心的态度来对待，这一点很重要，不然会觉得很枯燥无聊，有时工作量多，有时工作量少，所以我要适应这种工作。
实习第三周
起止日期：
实习岗位：监控中心 具体职务：监控操作员
岗位任务：运用gps等技术装备对车辆、船舶和现场完成监管、信息联系和统计分析等工作。
在监控中心实习一周，我了解了监控中心的职责，掌握了一定的操作技能。在那里班长和员工们都很主动的教我工作内容，我通过结合自己的理解和判断，对工作过程中出现的一些新情况该如何处理均有了把握。作为监控中心的值班员最主要的任务是负责对废钢实时跟踪，利用吉码系统对废钢运输车辆的运行轨迹、车速进行实时监控，防止随意改变行驶路线、随意停放在偏僻小区、中途卸废钢、往车辆加废渣等异常情况的发生。还有对车辆历史轨迹查询，进行历史轨迹跟踪，发现异地卸货、卸错到站、修车、更换车辆承运等异常及时汇报处理并做好记录。我在工作中有尝试地去跟踪过历史轨迹，发现要细心地去做，不然会很容易错过跟踪。在《吉码车辆跟踪定位系统》里安装了报警系统，我们根据实时接受、处理物流车辆在运作过程中的违规及异常情况，进行接警处理。除上面的工作外还要做上个班次的车辆进出场管理台账(卸车及时率)，这主要是在对司机管理的一种途径，不按照规定时间、地点卸车的司机会被考核。接听电话，解答车队、船务公司、业务人员提出的关于车辆、船舶的位置、速度等实时信息的问题。处理相关异常事宜，并及时跟进处理、汇报等等。总之，监控中心的工作相对停车场复杂且量多一点，这让我们在实习过程中受益匪浅。上面几点是我在监控中心实习一周的心得体会。
实习第四周
起止日期：
实习岗位：火车业务组 具体职务：业务操作员
岗位任务：负责通过火车运输方式将客户所采购的钢材送达指定到站所进行的车皮申报、对位、装车等调度工作。
在xx工业站实习一周下来，这里主要负责打印销售部业务人员开具的《产品出库通知单》，并按销售部编制的序号(板材运单按仓库确认号)于每日上午12点前将经与仓库沟通好能装车运单情况，在铁路客户服务系统中申报请求车计划。火车业务员每日下午16：30分-18：30左右，在铁路客户服务系统中跟踪、落实广铁集团对请求车的承认情况，并及时编制装车计划给铁运部调度安排车皮到相应仓库装车。仓库按铁路装车方案组织装完车，火车业务员及时打印相应单据(《出库重量凭证》及明细(板材)、《质保书》、《出厂证》、《货物运单》等)，并传送到马坝车站货运室驻工业站人员处，同时通知铁运公司装车质量检查员到仓库(板材库)检查装车质量达标后，及时通知铁运部调度把重车拖出工业站。
【延伸阅读】——实习周记的写作注意事项
1.表中实习主要内容、顶岗实习报告部分要求电脑打印，粘贴在表中相应位置，字号宋体小四，行距20磅，字数一千字左右。
2.顶岗实习报告主要填写实习的目的和意义，实习的主要内容，收获和体会。
3.实习单位意见是实习单位对实习生的综合评价，并加盖实习单位公章。
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